6-51離心風機,離心式通風設備
G6-51型鍋爐離心引風機適用于火力發電廠中2t/h~670t/h蒸汽鍋爐的送引風機系統，亦可滿足流化床爐高壓頭性能參數之需求，該系列風機也可用于除塵、礦井通風及一般通風系統。該型號風機，可根據用戶要求設計為防爆風機、防腐風機和高溫風機，其外形尺寸與原型號相同。 送風機輸送的介質為空氣，引風機輸送的介質為煙氣或者含雜質顆粒之氣體。含雜質濃度小于200mg/m3是可用4年以上，如含雜質大也使用，但使用壽命相對縮短，送引風機最高使用溫度不得超250℃。
用 途
G、Y6-51型鍋爐送引風機適用于35t/h～410t/h循環流化床鍋爐送引風系統，該系統風機也可用于除塵、礦井通風及一般通風系統。
送風機輸送的介質為空氣，引風機輸送的介質為煙氣或含雜質的顆粒氣體。含雜質濃度小于200mg/m3時葉輪可用五年以上，如含雜質大也可使用，但使用壽命相對縮短，送引風機最高使用溫度不得超過250℃。
型 式
1、 送、引風機通常制成單吸入型式。
2、 每種風機又可制成左旋或右旋兩種型式。從電機一端正視，葉輪按順時針方向旋轉者稱為右旋風機，以“右”表示，反之，稱為左旋風機，以“左”表示。
3、 D式風機用機殼出風口角度表示。F式風機進出風口，以朝氣箱的進口機過的出口角度。表示方法：出風口45°/進風口135°。
4、 風機傳動方式為D式（懸臂結構），采用彈性聯軸器直聯傳動。
特 點
1、 該系列風機設計是以經過一年多模型試驗定型的空氣動力學略圖為依據并采用了“具有可調式進風口”、“斜錐式進風口”的專利技術；高強度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調心式調節門等先進的專利技術成果。
2、 高效工況范圍寬，機號排列密集，容易等到高效工點。
3、 “具有可調式進風口”專利技術優點為：
在風機安裝時可隨意調整進風口和葉輪的軸向、徑向間隙。
風機運行時如有磨擦，可將進風口調整到適當位置。
風機檢修時可將進風口沿軸向調至與葉輪脫開位置，因而能方便地垂直吊出轉子；具有“斜錐式進風口”的專利技術，消除了進風口前的強蝸流，保證進氣穩定性。
4、 高強度耐磨葉輪：葉輪采用近徑、后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩定性好，電機不易過載，克服了原4-73型機翼形空心葉片磨穿后內部進灰、非工作面積灰引發振動等不良現象，引風機葉片易磨損部位采用了風機專用的耐磨焊條堆焊，大大延長了風機壽命。該型風機壓力系數高、周速低、噪聲小，因而實用性好。
5、 防漏油軸承箱
采用搭接式甩油環，將高速旋轉的軸承帶起的油甩至軸承箱內壁，流回油池；半圓式鋁質油封除方便檢修和防止磨擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外側壓盤根是將少量的稀油擋住；軸承箱上部設有通氣塞，減小了軸承箱的微正壓，保證不漏油，防塵性能好。
6、 調心調節門
調節門導葉片支點處設有調心軸承，在運行及調節過程中無“死”點，因而調節靈活省力，安全可靠，保證了執行機構電機不過載。
7、 D式采用進口軸承，減小振動，使風機運行可靠。
8、 該風機配套齊全：
調節門、聯軸器罩、進出風口反法蘭、整機地腳螺栓，進出風口軟聯接，大、中型號配有測振儀表，根據需要亦可配成套執行機構，減振器和消聲器等。
9、 有關參數提供齊全：
主要件重量、靜動載荷轉子飛輪矩、調節門阻力矩及外形等。持有系列樣本，即可作施工設計。
10、 產品質量重點措施：
① 按國標及行業標準進行設計和制造。
② 風機性能依據風機模型試驗進行相似換算而得。
③ 風機葉輪直徑大于2m或周速超過100m/s按標準進行無損探傷。
④ 葉輪周速高時采用加強式葉片，引風機葉片易磨部分采用風機專用耐磨焊條堆焊，現場磨損后用戶可自行堆焊。
⑤ 風機進出風口均設有軟聯接帶，以防因管道或風機變形而產生的應力干涉。
⑥ No17以上風機設有振動保護裝置，防止機組因振動而損壞。
性能的選擇與應用
（一）風機的性能
風機的性能以流量、全壓、主軸轉速，軸功率和效率等參數表示。選擇曲線和性能表所給參數均指標準狀況下風機之性能，所謂標準狀況即：
送風機－溫度t1=20℃,大氣壓力Pbo=101325Pa, 氣體密度ρ1＝1.2kg/m3
引風機－溫度t1=140℃,大氣壓力Pbo=101325Pa, 氣體密度ρ1＝0.85kg/m3
選擇曲線與性能表中性能均指調節葉片為全開0°時的性能，訂貨時以性能表為準。風機性能試驗全壓值的偏差不超過設計全壓值的±5%。
0.98－風機的機械效率
K －電動機容量儲備系數，對送風機取1.15，對引風機取1.3
選用電動機功率一般不低于所需功率的數值。
（二）性能表中的性能，是按模型試驗數據換算而得
（三）流量過多或不足時的處理：
在使用時，常常發生流量過多或不足的現象，產生這現象的原因很多，如果是在使用過程中發生流量時大時小的現象，主要是由于管網阻力時大時小，如果是在使用過程中，經過較長時間逐漸減少或在短時期突然減少，主要是由于管網堵塞。
在風機新安裝后，進行正式運轉時發生流量大或不足現象的原因主要有下列幾點：
1、 管網阻力實際值與計算值相差過大
由一般管網特性方程式：P＝KQ2，式中K－阻力系數
如實際值K小于計算K時則流量增大，反之則流量減小。
2、選擇時未考慮風機本身全壓值偏差△P的影響，當風機實際值為正差時，則流量增大，為負差時，則流量減小。
3、在風機新安裝后開始正式運轉或在使用過程中流量過大或過小時，可用下列方法之一消除之：
①控制調節門的開閉程度。
②增減風機轉速。
③調換新的壓力較高或低的風機。
④改變管網阻力系數K。
當調節門全開時，流量仍嫌過小，此時可設法改變管網使阻力系數減小以增加流量，也可增加轉數和調換壓力較高的風機，但轉數不得大于性能表中最大轉數。
安裝、調整和試運轉
在安裝前首先應備齊安裝所用材料工具，并對風機各部分進行檢查，對葉輪、主和軸承等機件更應特別細致檢查，如發現損傷，應予修復，然后用煤油清洗軸承箱內部。
（一） 在安裝過程中必須注意：
1、 在一些結合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂少許潤滑脂或機械油。
2、 在上接合面的螺栓時，如有定位銷釘，應首先將其打緊，再擰緊螺栓。
3、 檢查機殼及其它殼體內部，不應有掉入和遺留的工具或雜物。
（二） 安裝要求：
1、 按圖紙所位置及尺寸進行安裝，為得到高效率，特別要保證進風口與葉輪的間隙尺寸。為運行安全滾動軸承外套聯軸器的軸向間隙。
2、 保證主軸的水平度，測量風機主軸與電機軸同心度及聯軸器端面的不平行度，兩軸不同心度允差0.05mm。
3、 安裝調節門時，注意不要裝反，要保持進氣方向與葉輪旋向一致。
4、 安裝風機進出口管道時，重量不應加于機殼。
5、 全部安裝后，進行總檢驗，合格后方可進行運轉試驗。
（三） 風機的試運轉
機械運轉試驗應首先在無載荷即關閉進口管道閘門或調節門的情況下運轉，如運轉情況良好，然后再滿載荷的正常工況（規定的全壓和流量）的情況下連續運轉，至規定的時間后，如無異常現象發生，方可投入生產。
對于修理安裝后試運轉時間不應少于30分鐘，對新安裝后試運轉時間不少于2小時。
操 作
（一） 風機的操作規程：
風機啟動前，應進行下列準備工作
1、關閉調節門。
2、檢查風機各部的間隙尺寸、轉動部分與固定部分有無刮蹭現象。
3、在葉輪徑向、聯軸器附近均不許站人。
4、檢查軸承箱油位是否達標。
5、檢查電器線路及儀表是否正確。
6、檢查冷卻部分是否正常。
當風機啟動后，達到正常轉數時，逐漸開大調節門直至規定負荷為止。
運轉過程中軸承溫升不得于高于40℃表溫不高于80℃。如溫升過高可通水冷卻，一般按0.5～1m3/h考慮，效果不佳可適當加大通水量。
（二） 風機的緊急停車：
下列情況下，必須進行緊急停車：
1、 風機有劇烈噪音。
2、 軸承溫度劇烈上升。
3、 風機劇烈振動或有撞擊聲。
維 護
1、 風機設備不許帶病運行。
2、 對風機設備的調試和修理，必須停機斷電。
3、 溫度計、油標的靈敏性應定期進行檢查。
4、 每次拆修應更換潤滑油外，正常的情況下3～6個月更換一次潤滑油。
5、 定期清除風機內部積灰、污垢及水等雜質，并防止銹蝕。
故 障 原 因 一 覽 表
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故障名稱 |
產生原因 |
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軸承箱劇烈振動 |
1、 風機軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜。 2、 機殼或進風與葉輪磨擦。 3、 基礎的剛度不夠或不牢固。 4、 葉輪鉚釘松動或葉輪變形。、 5、 葉輪軸盤與軸松動，聯軸器螺栓活動 6、 機殼與支架，軸承箱與支，軸承箱蓋與座等聯接部位螺栓松動。 7、 風機進出氣管道的安裝不良，產生振動。 8、 轉子不平衡。 9、 風機葉片磨損，或葉片有污垢。 |
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軸承溫升過高 |
1、 軸承箱劇烈振動。 2、 潤滑脂質量不良，變質，或填充過多和含有灰塵，砂粒、污垢等雜質。 3、 軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。 4、 軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。 5、 滾動軸承損壞。 |
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電動機電流過大和溫升過高 |
1、 開車時進氣管道內閘門或節流閥未關。 2、 流量超過規定值。 3、 風機輸送之氣體密度過大，使壓力過大。 4、 電動機輸入電壓過低或電源單相斷電。 5、 聯軸器聯接不正，皮圈過緊或間隙不勻。 6、 受軸承箱劇烈的影響。 |
單 機 成 套 供 應 范 圍
1、 通風機1臺
2、 地腳螺栓1整套
3、 聯軸器1付
4、 電動機（不帶電氣設備）一臺（以定貨合同為準）。
訂 貨 需 知
訂貨時必須說明風機型號、轉速、風量、風壓、介質溫度、進出風口角度及旋轉方向，電動機型號等參數。
風機性能以性能表為準。
